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近年來(lái)，AGV叉車(chē)機(jī)器人越來(lái)越普遍，也經(jīng)常被聽(tīng)到。無(wú)論是自動(dòng)叉車(chē)機(jī)器人、柴油叉車(chē)還是電動(dòng)叉車(chē)，作為工廠(chǎng)物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸設(shè)備，都必須安全高效。AGV無(wú)人叉車(chē)是一種無(wú)人駕駛叉車(chē)?？梢蕴岣咂髽I(yè)工廠(chǎng)的生產(chǎn)率，也體現(xiàn)了我的智能制造。
目前，物流工廠(chǎng)和企業(yè)工廠(chǎng)的運(yùn)輸是基于安全、智能和效率的。工廠(chǎng)面積大，要投入的人力物力也大，資金消耗也大。此外，部分廠(chǎng)區(qū)為混裝生產(chǎn)線(xiàn)，叉車(chē)和人員到處走動(dòng)，給廠(chǎng)區(qū)帶來(lái)不確定的安全隱患。采用無(wú)人叉車(chē)主要的目的是減少人力，讓管理變得輕松。另外無(wú)人叉車(chē)配備多安全防護(hù)，配置激光、雷達(dá)、紅外、聲光報(bào)警、急停、碰撞條等多安全措施，實(shí)現(xiàn)全方位、立體化的安全防護(hù)；可以減少車(chē)輛安全事故，讓自動(dòng)叉車(chē)在廠(chǎng)區(qū)行駛，更安全更高效?？梢詫?shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)，提高廠(chǎng)區(qū)生產(chǎn)效率。丹巴赫機(jī)器人采用多組速差輪配合，360°全向移動(dòng)，向前、向后、旋轉(zhuǎn)等，有無(wú)限種可能，行走路線(xiàn)更靈活。配備激光導(dǎo)航，可滿(mǎn)足生產(chǎn)線(xiàn)的高精度定位要求，有多種方式可供選擇，如有無(wú)反光板等。它的自主學(xué)習(xí)和優(yōu)化能力強(qiáng)，不需要固定路徑和人工干預(yù)。
隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷成熟，AGV叉車(chē)的出現(xiàn)將搬運(yùn)、堆垛智能化，推向了新高度，丹巴赫無(wú)人叉車(chē)類(lèi)型豐富，可滿(mǎn)足不同行業(yè)場(chǎng)景，咨詢(xún)熱線(xiàn)：400-697-1188
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